近日，由國網(wǎng)青海省電力公司自主研發(fā)的“迂回結(jié)構(gòu)的電力施工標(biāo)準(zhǔn)化索道運(yùn)輸系統(tǒng)”創(chuàng)新成果順利通過行業(yè)內(nèi)專家組驗(yàn)收。這一成果成功攻克了特高壓工程復(fù)雜地形運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)瓶頸，填補(bǔ)了行業(yè)空白。該成果可廣泛應(yīng)用于各電壓等級的高海拔、復(fù)雜地形輸電線路施工。

我國地域遼闊，特高壓輸電線路地理跨度大、傳輸距離遠(yuǎn)，多穿越高山深谷等復(fù)雜地形。長期以來，在特高壓工程建設(shè)中，傳統(tǒng)索道運(yùn)輸需頻繁停機(jī)換料，效率低下且受力監(jiān)測滯后，制約工程進(jìn)度與安全。

2024年7月以來，以青海電力職工張君為核心成員的科研團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)14個(gè)月、經(jīng)過5輪迭代優(yōu)化，成功研發(fā)出“迂回結(jié)構(gòu)的電力施工標(biāo)準(zhǔn)化索道運(yùn)輸系統(tǒng)”。該成果的核心突破在于不停機(jī)運(yùn)輸與智能化管控的深度融合。其采用創(chuàng)新模塊化設(shè)計(jì)，通過上料區(qū)六柱結(jié)構(gòu)與下料區(qū)三柱結(jié)構(gòu)協(xié)同，搭配直簧式握索器，實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)抓放，大幅減少人工干預(yù)。同時(shí)，通過鞍座優(yōu)化與自動(dòng)上下料裝置結(jié)合，實(shí)現(xiàn)砂石料精準(zhǔn)輸送。更為關(guān)鍵的是，該成果配備10個(gè)力值傳感器及編碼器，實(shí)時(shí)監(jiān)測張力、應(yīng)力等數(shù)據(jù)，一旦超閾值即自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警、降速或停機(jī)，有效提升運(yùn)輸安全。

截至目前，該成果已申請發(fā)明專利9項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)，形成施工工法1篇，整體技術(shù)達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。今年9月，該成果在阿壩—成都東1000千伏特高壓工程試點(diǎn)應(yīng)用中，圓滿完成334米架設(shè)長度、42米高差的運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸效率較傳統(tǒng)方式提升30%以上。